从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出,氯盐类融雪剂是效果好的一类融雪产品,在人工、机械除雪不能满足的情况下,使用融雪剂是理想的方法。
普通融雪剂的主要成份是氯化钠、氯化镁、氯化钙等,氯盐类融雪剂虽然便于融雪、除雪,融雪剂生产,价格也相对便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体,就流入下水设施、农田等,危害很大,所以为了防止环境的污染,人们对主要道路播撒融雪剂时,公路融雪剂,先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水。
目前国内融雪剂产销量数据依托氯化钙的产量粗略核算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量占1/3。融雪剂首要有两种,常州融雪剂,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀效果,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪使用较广的是氯盐类融雪剂。
特性:粒状或片状,喷洒融雪剂,白色或灰白色晶体,易吸潮。防锈功能强, PH 值呈中性。
每年冬季来临之时,伴随着寒冷的空气袭来,大量的降雪也会给出行的人们带来很多不方便。如何及时清除路面冰雪、保证交通畅通成为困扰北方城市的一大难题。每年环卫工人将“化冰盐”融雪剂撒向地面为大地“解冻”,冰雪消融了,但盐尘、土壤盐分过高等一系列环境问题随之而来。
冬天室外气温达到-20℃以下,有的融雪剂就会失去效力,冰雪短暂融化后还会出现“复冻”现象。而新型非氯环保融雪剂融雪能力是普通融雪剂的2倍至5倍,即便在低温环境下,也能显现出超高融雪性,且在24小时内不再结冰。
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